・もしも、はるピーが、競泳の日本代表だったら。
靖臣「これぞ名付けてツインテールスク水貧乳泳法！」
晴姫「泳法違うわ！それから貧乳言うな！」
靖臣「晴姫、北京の水面に輝くキミは美しい」
晴姫「え、に、新沢がそこまで言うなら、わ、私頑張る」
靖臣「さぁ、はるピー選手、50mの折り返しを華麗にツンデレターン」
晴姫「実況すな！新沢ぶっ殺す」
ス○ード社の○イザー○イサーは他にもいろんな面で画期的だったのでニュースで大きく取り扱われてしまいましたが、その他の旧来の競泳用水着も基本的に締め付けが強い事には変わりありません。選手によってはいろんなところを抑えたり引っ込めたり大変な事も多いようです。既に始まっているオリンピックの競泳種目ですが、締め付けが大変な選手の方もそうでもない選手の方も頑張って下さい。
・もしも、エースのミリアが、最新のマイクローン技術でマイクローン化していたら。
実際にはマイクローン化の際にちっちゃくなってしまうのは体質による、みたいな説明だったのと思うのでこういう事はないとは思うのだが、それ以前に当時のミリアの年齢は地球人換算で15歳という事実に全ワレラ・ロリー・コンダが泣いた。
今だといろんな意味でアウトな設定なのだが随分とゆるやかなだったのだなぁ、2009年当時の地球統合政府。
帰りにコンビニで買ってきたカルビーの期間限定夏ポテト。
謳い文句が「こだわりの浜御塩」とのことなので、こだわってみました。
こだわりのはまみしお。
塩分とか胸分とかいろいろさっぱり控えめ風味。夏季限定ですのでお買い求めはお早めに。
先日、本家サイトの突発企画として「Sugar+Spice+Glasses」という一連の日替わりトップ絵を描いた。
これはチュアブルソフトの「Sugar+Spice!」という作品の中で用いられる
"What are little girls made of?
What are little girls made of?
Sugar and spice.
And everything nice.
That's what little girls made of."
というフレーズ（マザーグースの一節らしいが。実はこのタイトルを聞いて私が最初に思い浮かべたのはスタートレックだった（笑））をネタに、ヒロイン全員の眼鏡をかけた絵を描いてしまおうというネタ企画だった。
おかげさまで企画そのものは順調に終わり、一部で非常に濃ゆいウェブ拍手なんかもいただいた。が、実は企画の中で描こうか描くまいかなやんだ挙げ句に結局見送った一枚の絵がある。
ヒロインの一人、南條寺夢路の妹「一沙（いちさ）」だ。ちなみに保育園児。
実は私、普段描く絵や言動がアレなので眼鏡をかけた女の子ならなんでもいいと思われがちだがそんなことはなく、割と眼鏡と女の子は選ぶ方である。また、眼鏡が似合わないというのも個性の一つだと思っている。
だから、いくらネタ企画の一環で、「案外似合うのではないか」とか内心思わないでもなかったが、一応ラフ絵を描いてはみたものの日替わりトップ絵として掲載するまでには至らなかったのがこの絵。
まぁ、保育園児で眼鏡かけている子も見かけないでもないが、絵ヅラ的にもそれほどガッと来るモノではなかったので一時的にボツになった。
ところで「Sugar+Spice!」のファンディスクとして「Sugar+Spice Party★Party」という作品が発売される予定で、この手のファンディスクのお約束として攻略対象外だったサブヒロイン達のエピソードなども収録されるらしい。でもいくらファンディスクとはいえ保育園児はないだろうなぁ、いろんな意味で。特に人として。などと思っていたら、チュアブルソフトのメールマガジンで、
"複数の方からファンディスクにおけます南条路一沙の攻略の可否に
ついてお問い合わせを頂戴しておりますが、こちらに関しましては
「攻略不可」となっております。悪しからずご了承下さい。"
との告知が。よほど問い合わせが多かったんだろうなぁ。
さて、同じそのメールマガジンで、「スピンアウト作品がＰ☆Ｐに収録されます！」という旨の告知があった。「Sugar+Spice!」の作品サイトには自分の考えたエピソードをオフィシャルの素材を使って発表できる「S+Sスピンアウト」という企画があって、その企画の投稿作品を可能な限りファンディスクに収録するという事らしい。もともと「Sugar+Spice!」はSS的なエピソードを積み重ねていくようなゲームシステムなので「S+Sスピンアウト」という企画自体が作品と相性がいいのだろうなと思っていたのですが、ファンディスクに収録と聞いて気になった点が一つ。
実は「S+Sスピンアウト」の中で「ゲームのシナリオの10年後。学園に入学した一沙が……」というシチュエーションで一連の作品を投稿されている方がいて、オフィシャルの素材には当然「10年後の一沙」はあるわけないのでその作品の中では姉である「夢路」の画像を用いているのだが、「10年後の一沙」の画像描き下ろしは「可能な限り」に含まれるのだろうか？作品の感想の中にも「ぜひ黒髪で見たかった」的な事も書かれていたので、せっかく収録されるなら是非新規描き下ろしをと思うのだが、とりあえず自分で描いてみた。絵描きだし。
眼鏡は勢いで。
10年後の一沙の新規描き下ろし画像も含めていろいろ楽しみな作品です。
「ATOK2008」が届きました。
実は今回「自分用」の他に会社のPC用にも1パッケージ買っていて、今日の午後から休日出勤がてらインストール作業をして来たのですが、たまたま居合わせた総務課のSさんが「何に使うソフト入れてるの？」と聞くので「日本語入力ソフトの頭のイイ奴」と答えたらなんだか不思議そうな顔をしてました。
会社にあるPCはセットアップの段階からなんちゃってネットワーク管理者である私がフリーウェアのブラウザやらメールソフトを標準設定にしたり、私のお古のマウスやらUSBメモリを「これの方が絶対使い勝手が良いから」と人に勧めたりしているおかげで、「PCを自分の使い勝手が良いようにカスタマイズする」という考えは職場内でも浸透しつつあると思うのですが、わざわざ自腹を切ってン千円もするソフトを買ってきて会社の共用のPCにインストールするのは理解しがたいらしい。自分でもそりゃそうだよなと思うが。
ただ、自分の仕事用PCの日本語入力環境がPC導入以来ずっと使い続けているATOKに激しく依存した環境になっていて、たまに違う入力環境、具体的に言うとマイクロソフト社のアレに触れるとどうしようもなくストレスを感じるため、それなら自腹を切った方がマシと思って毎年会社用にもATOKを買っています。
毎年買っているので、一年経って型落ちになった古いバージョンを順次共用PCにインストールしていて、後3年もすれば社内のPCは全部ATOKが標準の入力環境になるはず。こうして職場の人達も知らないうちにATOKの魔力に魅入られていくのだぜ（笑
というわけで、恒例の「手描き入力精度試験」を。
今回の精度試験を始めるにあたって、お題となる文字を公募したところ、東京都にお住まいのおざきたくやさんから「葱」というお題をいただいたので、早速それから。
「葱」
昨今のウェブ界隈で「葱」と言ったらコレだろうと（そうか？）。出てきた文字が若干アレなのは内なる願望の顕れか。
さて、過去の「手描き入力精度試験」では様々な題字を試してきましたが、そもそもお題のジャンルが我々オタクの間では一般常識でも世間一般ではニッチに過ぎず、それを「ATOK」という全年齢向けソフトで変換する事自体に無理がありました。そこで今回は日本人なら誰でも知っているようなお題で精度試験を行ってみることにしました。
アットマークか（笑
ちゃんと絵描き歌を歌いながら入力してみたのだが。それともCVが代わってしまったのにも原因があるのだろうか。
日本人なら誰でも知っている「お題」でもダメなら次はやはり「世界」………あまり気が進まないが多分世界で一番有名と思われるアレで試してみましょう。
惜しい。「くろい」ところまでは合っているのだが。
だが考え方を変えてみよう。多分世界で一番有名と思われるコレが日本語入力システムとして最先端をいくATOK2008で変換できなかったということは、多分世界で一番有名と思われるコレは、別に黒いネズミなどではなくましてや○ッ○ー○ウ○などもなくそこには何の版権も存在せず誰でもが自由にコレの意匠を描くことがうわなにをするやｍ
2008年に入って一番最初に描いた絵。
年末は29日まで仕事していて、30日は家の用事、31日はコミケ（笑）と満足に絵を描いている時間が無く、正月絵も特に用意していなかったのですが、2日になってそろそろ腕のウォーミングアップを兼ねてザクザクと描いてみたらことのほか思い通り腕が動いたのでそのまま本家サイトのトップ絵にしてみました。
クリックで原画サイズの絵が開きます。1600*1200。一応壁紙サイズ。
正月っぽさとかは考えずに描いた絵だったので著しく正月感には欠けますが、ラフ絵から完成まで実質作業時間2時間というのは我ながらよく筆が動いたなぁと思う。今年もこんな感じでザクザクと絵を描いていこうと思いますのでよろしくお願いします。
もしも、ハモが、爆風スランプのサンプラザ中野だったら。
オフィシャルサイトの人気投票やネット上でのレビューなどを見るとメインヒロインであるにも関わらず今ひとつ不人気であるらしい彼女ですが、是非騙されたと思ってプレイしてみてください。騙されます（笑）。
私の家の近所にシゲタさんというおじいさんがいて、ニッサンのモコに乗っている。
お年寄りの方でも軽自動車に乗っている方はそう珍しくもないのだが、シゲタさんの乗っているモコはピンク色（モコルージュという設定色らしい）で、随分若い車に乗っているなぁと近所でも評判になっている。なんでも、本来は孫娘の大学卒業と就職の記念に買ってあげた車らしいのだが、当の孫娘が就職先の研修を終えて配属されたのが関東圏で、通勤には電車で十分だしかえって駐車場料金などの維持費が就職したての新社会人には負担が大きいということで、ほとんど新車のモコは実家であずかることになり、維持管理を兼ねてシゲタさんが乗っているということらしい。
さて、そのシゲタさんがピンクのモコにいやいや乗っているかというと、そうでもないらしい。
そもそも、シゲタさんは近所のガソリンスタンドを定年まで勤め上げた方で、整備士の資格も持っており、更に若い頃（と言っても50代だと思うが）にはケンメリのスカイラインで街道をブイブイ言わせていたという逸話の持ち主である。すでに70をこえているはずだが背筋もぴしっと伸びて白髪交じりの髪をきっちりと刈り揃えた、いかにも「ロマンスグレー」という風情の人物で、定年退職後に町内会の役員をやっていて諸々の書類を作るのに「60の手習い」でパソコンを使い始めたという豪の者でもある。
そんなシゲタさんがピンクのモコに乗っているのはなにやら微笑ましい光景ですらあるが、元々の車好きに加えて、「孫娘の車」というのはそれだけで慈しむに足るのだろう。ましてやその孫娘が遠い武蔵野の地に離れて暮らしているとあっては。
シゲタさん家のモコはいつもピカピカだ。決して大事にしすぎて車庫で眠っているわけではない。巨木巨樹の写真を撮るのが趣味なシゲタさんはモコに乗って県外まで撮影に出かけることも珍しくない。元整備士のシゲタさんはジャケットの内懐にいつもエアゲージを忍ばせていて、出かける前の空気圧チェックを怠らないくらいモコの調子には気をつかっている。
そんなシゲタさんを乗せて走るピンクのモコも、とても幸せそうだ。
・MiG25（ロシア語:МиГ-25）ミーグ・ドヴァーッツァチ・ピャーチさん
・出身地：旧ソ連ミコヤーン・グリェーヴィチ設計局
・1964年生まれ
・最高速：マッハ3くらい
・特技：迎撃戦闘、偵察、亡命
みっぐみぐにしてやんよ。
Gは核戦争を生き残ることができるのか？米放送局が検証番組を制作〔Technobahn/2007.10.21.〕
”科学実験目的に飼育された200匹のゴキブリを対象に、50匹は比較検証のために通常の環境に、50匹はヒトの致死量に相当する1000ラドの放射線を照射、50匹はヒトの致死量の10倍に相当する1万ラドの放射線を照射、50匹はヒトの致死量の100倍に相当する 10万ラドの放射線を照射することで実験を実施することに決定。”
Stressful Angelさんから。記事タイトルもStressful Angelさんからいただきました。
絵ヅラ的には大変アレな実験だと思うのですが、うっかりたくさん放射線を浴びせすぎて予想の斜め上方向に激烈に進化したりすると結構楽しげ。
対放射能日傘で照射実験に耐えるGで始まるすばしっこくて黒くて平べったくてツヤツヤした網翅目の昆虫擬人化少女ローチちゃん。長いよ。
本家サイトトップ絵のボツ案。
直近のトップ絵が水着絵だったので10月も半ばを過ぎて水着絵もないだろうと更新してみたのだが思いもかけず涼しげな絵に。採用案との違いは装着品の違いだけであり、視線誘導の方向と効果を考えてチョーカーを採用したのだが、どっちもどっちだと思った方、正解。
先日、職場の旅行で中国地方を旅行して、その帰りに新幹線の乗り継ぎで大阪駅に立ち寄ったら、駅のコンコースにスズキのセルボが展示されていました。
軽自動車擬人化少女絵描きとしても実車を間近で見る機会はなかなかないし、駅の中で車の展示ってあまり見たことないよなぁと思ってしげしげと眺めていたのですが、ふと気がつくと展示されているセルボを立ち止まって見ているのは私一人。他の通行人の方達は、通行人だけあってほとんど足も止めず、興味を示した方でもちらりと横目で見るだけで通りすぎて行きます。
まぁ、新型セルボといっても発売されて半年以上経って目新しさは薄れていますし、駅というロケーションの性格上、通りすがりの方にちらりと横目で見てもらうことにより認知度を高める事を目的とした展示なのかもしれません。
展示場所も、人の流れを妨げないように壁際ぴったりに寄せられていて何となく所在なさげ。邪魔にならないようにドアミラーがたたまれているのが耳を伏せてしょんぼりしているように見えたので、そんなセルボちゃんのココロの声というかぼやきを絵にしてみました。
軽自動車擬人化少女は軽自動車擬人化少女なりにいろいろ大変なのですよ、きっと。
10月8日から10日にかけて職場の旅行で中国地方に行ってきました。9日の晩に山口の湯田温泉のホテルに泊まり、夕食もホテルの中華レストランでとったのですが、そこのウェイトレスの子が眼鏡っ娘だったので記憶をまさぐりながら描いてみました。
メイド服っぽい服装でしたが、装飾の少ないシンプルな服装。おそらくはホテルのスタッフで、翌朝の朝食の時にも違う服装でバイキングレストランにいるのを見かけました。後ろでまとめた髪を巾着袋状のモノに入れたような髪型。眼鏡は黒縁の四角っぽいフレーム。目元は少し切れ長な感じ。多分175cmくらいはありそうな長身で、背筋を伸ばしてキビキビと動き回る姿が印象的でした。
料理の方はレストランの中華ならまぁこんなモノかというレベルだったので、なおさらに印象に残った子でした。
アクセス解析を覗いたりしていると、実は検索キーワードで一番多いのが「PSP壁紙」に関するモノだったりします。過去に2度ほど自作PSP壁紙のエントリがあるので、それが引っかかっているのだとは思いますが、600件近い全エントリの中で僅か2つしかないエントリの記事が一番検索されてるのもなんだかなぁとかそもそもPSP壁紙ってそんなに需要があるものなのか？とか思いつつまた過去に描いた絵を加工して作ってみました。
気がついたら全部水着絵だった。まぁ、いいや。
実はPSP壁紙の仕様について勘違いしていて、サイズは480*270だと思っていたのですが、正式な仕様では480*272になっているのですね。480*270の方が縦横比16:9で覚えやすいし、大きな絵を縮小して作る場合も元の絵のサイズを決めやすいと思うのだけど、なんでそんな気持ち悪いサイズにしてあるのだろう？
ただ480*270でも表示上は問題ないようなので、今回の壁紙も480*270で作ってあります。もし何か表示上の不具合があるようでしたらUTまでご一報を。
ついでにPSP壁紙というカテゴリも作ってみたので、過去のPSP壁紙を見たい方や検索で来られた方はそちらもどうぞ＜宣伝
本家サイトトップ絵のラフ。
ちょっと忙しかったりするとあっという間に更新間隔が1ヶ月とか空いちゃうのはどうしたものだか。ちまちまと絵は描いてはいるのだけど最後まで仕上げてサイトに載っけるだけの更新力が不足気味なのかも。
本家トップ絵のラフ。実は現場で仕事している時にちょっと空き時間があって半端に昼寝するのも勿体ないので測量野帳の空いてるページにザクザクと描きました。膝の上に測量野帳を拡げて描いているので線がブレまくり。いわゆるチラシの裏レベルの絵ですが、こんな感じに何枚も描いて構図を固めていきます。
ある程度イメージが固まった段階で、今まで描いたラフ絵を見ないでA4無地のキャンパスノートに脳内で固まったイメージを新たに描き起こしたモノ。服の紋様等、細部は適当に描いてあるだけですが、色のイメージはこの段階でだいたい決まってます。
ラフ絵をトレスしてスキャンしてレイヤ分けをして色を塗ってロゴを配して保存したのがこれ。一言で言ってしまえばそれだけの事なのだけど、一番時間がかかって一番楽しいのがこの段階。もうちょっと大きなサイズの絵は本家サイトでご覧下さい＜宣伝
最近、ふと携帯ゲーム熱が高まってきたのでPSP用のソフトを何か買ってみようかなと思い仕事帰りに中古ゲーム屋を何軒か回ってみて買ってきたゲームが結局「プリンセスクラウン」だった自分の周回遅れ加減はさすがにどうかと思った。
かれこれ10年も前のゲームの完全移植なのでいろいろ古くささを感じるところはありますが、世界観とキャラクタが気に入ればまず間違いなく楽しめるゲームだと思います。「オーディンスフィア」をプレイする前にサックリやってみるのも一興。
サクッと描いてみた。そういえばセガサターン版もやった事があるのにグラドリエル描くの初めてのような気がする………。
本家トップ絵のボツ。
ボツにした理由：撮影中のちょっとしたアクシデントのため。
軽自動車擬人化少女達は、何故、少女のカタチをしているのか？
以前にも書いたが、「軽自動車擬人化少女」という企画は、せいるさんがクルマの買い替えを検討している時に、ミツビシの「i」とスバルの「R2」の二車種が候補として気になっているのだけどどちらも一長一短あって決めがたいので車種選定の参考資料とするために擬人化少女絵を描いてくれないかなぁ、とチャットでのたまわった事から始まった。何の参考にするんだか。
その際、話の流れや依頼者の嗜好を考慮して軽規格の自動車を「ちちゃくてかわよいおんなのこ」に見立てて絵を描くアイデアは生まれた。「擬人化絵」を描く人の界隈では、「擬人化絵」すなわち「擬人化少女絵」という雰囲気すらあったし、幸いにして「軽自動車」という題材は、マーケティングのターゲットが若い女性層である場合が多い事から名前も見た目も可愛らしい車種が多く、「擬人化少女絵」として企画が進んでいくのも自然な成り行きだったといえよう。
その後、せいるさんは実際にミツビシの「i」を買い、自分で「i」を運転運用した体験や私が贈らせてもらった絵などを参考に書いた「アイラブ・アイラブ 」というSSを自身のサイトに掲載しており、その中に「歩行車」というガジェットが登場する。
“この時代、効率化とエコロジーを追求した結果、車は人型がポピュラーになっていた。旧世紀、とある万博に大手メーカーが出した歩行車両が原点だとも言われる。そのあたりは技術屋でない俺にはわからない。ただ、街には人を背負って文字通り「走る」車たちが見られるようになっていたのだ。歩行車の時代、到来である。”
一体何を嗅げばこんな事を思いつくのかというレベルの発想力であるが、SS書きの面目躍如たるアイデアであろう。当然、「軽」以外の普通自動車や大型自動車も「歩行車」として闊歩していることであろうから、排気量や車格の上限が小さな「軽規格の歩行車」が「少女」のカタチをしているのも納得できる。SSには書かれていないが「少年」のカタチをしている「軽歩行車」もあるのかもしれない。
この「歩行車」というアイデアを元にしたSSは続きが何編か書かれる予定で、他の車種の「歩行車」も登場するらしいので続きが楽しみであるが、私自身が考える「軽自動車擬人化少女達が少女のカタチをしている理由」はやや異なる。
近年の自動車にはGPSを利用したナビゲーションシステムやクルーズコントロール、パーキングアシストのようなドライバー補助の機能が数多く搭載されている。それらの機能の制御は個別のインターフェースによって行われている状態であるが、カーナビの主流が後付けのオプションからメーカー標準装備に推移しつつある状況を鑑みれば、いずれドライバー補助の機能はより多機能で総合的なドライビングサポートシステムとして自動車に組み込まれ、A.I.或いは擬似的なA.I.によって統合的に制御されるモノとなるだろう。そのようなサポートシステムのユーザーインターフェースにおけるアバターとしての役割を担うのが「擬人化少女」なのではないかと、私は考えている。
現在広く使われているような機械的な音声だけでもその機能は果たせると思うし、クルマを模した動物的なマスコットキャラのアバターでも充分なのだろう。
だが、運転者と自動車の望ましい関係を考えたとき、自分の運転するクルマに人格（のようなモノ）を認め、クルマを慈しみ、クルマと会話をするように運転をする事は、運転者と自動車と交通社会全体にとって有益な事ではないかと思うのだ。
無論、全てのクルマ、トラックや大型特殊車両までもが「擬人化少女」のアバターを持つのは無理があるかもしれないが、軽自動車がちちゃくてかわいいおんなのこの「魂」を持つという考えは、クルマをより愛する為の一助となるだろう。
それが、私が軽自動車擬人化少女達が少女のカタチをしていると考える理由である。
燃料が少なくなってきたのを「お腹がすいた」という表現で主張する「i」のアバター。
自分の食費削ってでも燃料入れちゃうよ？
・自動調節機能付きズレない眼鏡発売 - メガネストアー30周年記念商品〔mycom/2007.4.26.〕
”従来の眼鏡のように、耳掛け部分を強制的に巻き込みズレを防止するのではなく、耳掛け部分に仕込まれた磁石の反発力を利用して、耳掛け部分を最適なポジションに自動調節する。”
眼鏡を正しい位置で懸架する事は、眼鏡をかける際の快適感を得るためだけでなく視力矯正器具としての眼鏡の機能を正しく発揮するために必要な事でもある。ほとんどの眼鏡はレンズ中央部が瞳孔の正面に位置する時に最適な矯正機能を発揮するように設計されており、殊に強度の近視や乱視用のレンズの場合、レンズの厚みや圧縮率に中央部と辺縁部では大きな違いがあり、ずれた状態では充分な矯正効果を得られない事も多い。
ほとんどの眼鏡は耳の裏に回り込むような「テンプル」と、両眼の間の鼻梁にかかる「パッド」でフレームを懸架固定するのだが、日本人の骨格は欧米人と比べて鼻梁が低く、激しい動きや鼻梁の汗や脂などからフレーム全体が下にずれてしまいやすい。テンプルやパッドをきつめに調整する事は、鼻梁や耳の裏に圧迫感を感じるためあまり好まれず、今回の製品はテンプルに仕込まれた磁石の作用でポジションを自動調整し、かつ余計な圧迫感も与えることのない画期的な構造を持った製品であると言えるだろう。
だが、あえて言おう。
眼鏡をかけるという行為は、単に視力を矯正するためのレンズとフレームの構造物を眼前に懸架する事にとどまらない。コンタクトではなく眼鏡を選ぶ段階でそれは既に一つの自己表現であろうし、新しく眼鏡をかけたり眼鏡をかけ替えて「眼鏡をかけた/かけ替えた自分の姿」を意識する事は自己改善の手段でもある。
そしてずれた眼鏡を直す行為をはじめ、眼鏡をかけた人間が意識/無意識を問わず常に眼鏡をかけている事を前提に行う行為は思いのほか多い。それらの行為は「視力が不自由」というハンディキャップから来るものばかりではなく、むしろ「眼鏡をかける」という行為を楽しみ受け入れているから生じるものでもある。
眼鏡を正しい位置で懸架する事は無論正しい事ではあるが、眼鏡をかけている事そのものを楽しむにはさほど重要な要素とはならない。むしろ観察者の視点からすれば、さほどずれてもいないのに無意識に眼鏡を直す仕草や、眼鏡のずれた間隙から垣間見える視線など、「正しい位置に懸架された眼鏡」以上の魅力を醸す事象も数多く、それすら解さないとはメガネストアーさんは一体何年眼鏡を作って売っているのだろう？（ヒント：30周年）
30周年おめでとうございます。。これからも良い眼鏡を良い眼鏡っ娘を世に送り出し続けてください。
ホンダ・ライフ。
先代のTVCMの「ほんだほー、らいふ！」というキャッチフレーズとCMの女優さんの印象が強くて、擬人化する際にも金髪でぱっつんぼっきゅんな絵柄で描いてみようかとも思ったのですが、描いているうちにそういう絵柄を自分向きでないことがよく分かったので途中で路線変更してこういう絵柄に。
20代から30代後半くらいの独身女性や若いお母さんがちょっと格好付けて乗ったり生活のアシに使ったりするクルマだと思うので、適度にオシャレなんだけど滲み出る生活臭を演出するために足元がサンダル履きだったり買い物袋持ってお使いの途中だったり。買い物袋がトートバッグなのがちょっと今風。ちなみにサンダル履きでクルマを運転するのはいざという時大変危険なのでやめましょう。
映画「時をかける少女」のDVDを買ってきました。
限定版パッケージ。
本当は明日（4/20）が発売日なのだけど仕事帰りにCD屋に立ち寄ったらすでに入荷していたので速攻で購入。ちょっと財布の中身が心許なかったけど、明日給料日だしな。
とりあえずパッケージを開いて中身を確かめてこれから寝る前に一回観てみようかなと思っているのですが、付属のハンドブックの背景美術解説を読んでるだけでいろんなモノがフラッシュバックしてきて、もう、泣きそう。
自分用に限定版を買いましたが、布教用として通常版も買っちゃおうかと財布の中身と相談中。
・オマケ
映画を観る前にさらっと描いてみたヒロインの藤谷果穂。
え？ヒロインは真琴だって？
何を言っているのです。映画の中では脇役でも眼鏡をかけることで人生のヒロインになれる瞬間が世の中にはあるのですよ？
私の職場では社用車としてスズキのアルトを一台使っている。
年式は平成16年式、色は白。仕事用のクルマなので必要最低限の装備しかない一番安いグレードだ。燃費も良くて小回りが効いて荷物もある程度載るものだから様々な使われ方をしているクルマで、営業の外回りから長距離の出張、後部座席を倒して荷物を満載して配達用にも使われている。年間走行距離でいえば私の職場で一番の働き者のクルマだ。実質二年半で7万㎞もの距離を走っている。
ただ、私の職場の人達が愛情を持ってこのクルマに接していたかというとそれほどでもなかったような気がする。
何しろ事故歴が多い。
バンパーをこするくらいはまだいい方で、駐車場内の排水溝の蓋の無いところに落っことしてみたり、電柱にぶつけて片目を潰してみたり、オカマを掘られたり、トラックの跳ねた小石がフロントウィンドウに当たり直径5㎝ほどの放射状のヒビが入ったままだし、未舗装の林道を走っていてアンダーパネルに石が当たりギアケースを割ってしまい、しかもそれに気付かずしばらく走り続けてギアオイルが抜けてトランスミッションが焼き付き、同じ型の廃車のアルトからギアボックスごと移植という大手術までしている。
さらにはほとんど毎日走り回っているのでちゃんと洗車してやる機会が年に1，2度しかなくていつも水垢で汚れているし、このクルマをよく使う人でヘビースモーカーの人が何人かいていつも灰皿から吸い殻が溢れているしシートに焦げ跡はあるし車内はヤニ臭いしいつのだか分からない弁当のゴミがシートの下から出てきたりするわで年式以上に古びて見えてしまっている。
そういう私もこの「スズキ・アルトというクルマ」があまり好きではなかった。年式は平成16年でもベースになっているのは先代のワゴンRなので最近の軽自動車に比べれば基本設計が古くさいのは否めないし、上品さを目指したのかもしれないがちょっと外した感もあるエクステリアもイマイチ好きになれなかった。「♪緑の中を走り抜けてく真っ赤なアルト」と替え歌にまで歌われるように「アルト」といえば軽自動車の代名詞的存在であったのが、低価格路線の影響で各所に造りの安っぽさが目立つようになり社用車のグレードだとそれが顕著で「いかにも軽」という乗り心地も好感の持てるものではなかった。だから、今まで丁寧に洗車をしてやった事もなかったし、そもそも他のクルマを好んで使っていたのでアルトを運転する機会そのものが少なかった。
そのアルトを、4月いっぱいで他のクルマに買い替えるという決定が先日下された。
度重なる事故や使用頻度の激しさからかあちこちにガタが来ていてホイールアライメントは狂っているし窓からは雨漏りがするため車検を待たずに買い替える事にしたらしい。おそらく下取りに出しても買値が付かないであろうからそのまま廃車になるだろう。
せっかくこうして「軽自動車擬人化少女」という（頭の悪い）企画をやっているので、今のうちに絵を描いておかなくてはと思い、以前掲載したラフ絵を参考に職場のアルトを描き下ろしてみた。
最初はもっとネタっぽく何度も事故って傷だらけの絵を描こうと思ったのだが、「彼女」に申し訳なくてやめた。彼女は、こんなにも愛らしいクルマだったのだ。
スクエアなフォルムにタイヤハウスの丸いアーチを組み合わせたデザインも、うちの職場の駐車場でなければもっと見栄えがしただろうし、私の職場の人達がもっと綺麗に、もっと大切に彼女を扱ってやればこの先何年も活躍してくれただろう。中も外も汚れて傷だらけなのはほとんどが運転する私達の責任だ。
今回擬人化絵を描くにあたってカタログやら軽自動車関連の雑誌を集めたり、ネットで資料を集めたりもして、彼女にも良いところ、魅力的な部分がたくさんある事に気がついた。ただ、それらのほとんどが、クルマに対して厳しい使用条件と運転者が揃っている私の職場では発揮しにくいモノだっただけの事だ。
今日も彼女は雨の中営業に走り回っている。残り2週間ほどの付き合いになってしまったけど、この雨が上がったら、彼女をピカピカに洗車して車内も掃除してスモーカーの人が辟易するくらいに芳香剤を振り撒いてやろうと思う。
そして新しい軽自動車が来たら、彼女の分まで可愛がって………え？新しいクルマはカローラ？聞いてないよ？大変実用的で無難な選択だと思うけど、それだと「軽自動車擬人化少女」の企画からは外れちゃうんで、今からでも車種変更しませんか？ホンダのライフとかスバルのステラとかまだ絵を描いてない娘だとじっくり観察して絵を描くのに都合が良くてお薦めなんですけど？
・『ヤッターマン』『科学忍者隊ガッチャマン』の実写映画化が決定!〔mycom/2007.4.10.〕
ちょっと前のニュースですが、各所から。
「ガッチャマン」は元々が劇画ちっくな絵柄だったので実写にしても絵ヅラ的には違和感は無いかもしれませんが、「ヤッターマン」はどうだろう？ユルいギャグをひたすら繰り返す事によってワンパターンである事そのものを一つのギャグにしてしまった「タイムボカン」シリーズ独特の様式美が、映画という尺の中で活かされるモノだろうか？主題歌が山本正之だったらもうそれだけでサントラCDだけは買わせていただく所存でありますが。
・おまけ
なんとなく描いてみたヤッターマンの三悪。
「ラパン」は2002年に先代のアルトの派生車種として発売され、フランス語で「うさぎ」を意味する「ラパン」という可愛らしいネーミングからも分かるように主に20代から30代の若い女性をターゲットとするパーソナリティカー的な車である。
ベースが先代のアルトだけあって最近の軽自動車に比べれば運動性能は見劣りする点も多くうさぎのようにぴょんぴょんと軽やかなとはいかないが、エクステリアやインテリアのデザインはいまだに新鮮な存在感のある車だといえる。
そんな「ラパン」を擬人化するにあたって、名前から「ラパン」→「うさぎ」→「バニー」→「うさみみ」という安直な絵的な記号が思い浮かんだのだがいやそれは孔明の罠だこの周公瑾だまされはせぬぞいやしかしここはあえて罠に陥ったふりをして敵を欺き敵陣中央に近づいたところで一気に殲滅するこれぞ苦肉の計ははは孔明敗れたりと独り言を言う軍師の声がしたのであえてうさみみ装備で描いてみました。何処の国のダメな軍師だよそれは（ヒント：江蘇省）。
ツートーンカラーのモデルをイメージして描いたのだけどややウエスト回りが間延びしてしまっているのでいずれ描き直してみるかも。
スズキ・ジムニー。
「本格オフロード軽自動車」というカテゴリの開拓者でありいまだにトップランナーであり続けているというか他に追随する車種がないのでどっちかっていうと「ジムニー」というカテゴリで呼ぶのが相応しい感すらある、日本独自の軽自動車という規格の中でも稀少かつ独自の存在感を持つクルマ、スズキ・ジムニー。現行車種は98年の発売で先代に比べると随分と丸い印象のクルマになりました（賛否両論あったようですが）。
並のオフロード車を遥かに凌駕するオフロード性能から林道や河川敷等の悪路を走る事の多い釣りキチの方には「なにがなんでもジムニー」という方も多く、擬人化少女として描く際にもユーザー層を反映してアングラーっぽい恰好にしてみました。色はたぶん青。
帽子にくっついている左前方確認用のミラーが割とお気に入り。
今日のスパム。
> From: メガネっ娘
> Subject: 空、りな、まゆ、舞美、あいみとメガネの似合う愛らしい女子○生5人姉妹が揃い踏み！勉強だけでなくエッチな事にも興味津々なお年頃の彼女達のそれぞれの秘密とは?
こんなか？
もしこんなだったら騙されてみるのもいいなぁなんて少ししか思ってませんホントです。
『ATOK2007』買ってきました。
私が正規のパッケージ版を買い始めたのが『ATOK14』からで、新しいバージョンが出ても買わなかった時は何度かあるものの、バージョンが『200X』表記になってからは毎回買っている事になります。
ユーザー辞書そのものは私の最初のPCにプレインストールされていた『ATOK9』の頃からずっと引き継いで使っているので、いろんな意味で強まってしまっていてもはや他の入力環境には戻れないため買い続けているというのもありますが、近年ではこのブログに掲載している『ATOK手描き入力精度試験』というネタ企画が一部で異様に好評なためやはり後戻りが効かないので買い続けている次第です。
そんなわけで早速新バージョンの手描き入力を試してみました。
「狸」
「狐」
『ATOK2007』になって『ATOKハイブリッドコア』という変換エンジンが採用され、それに伴い手描き入力の機能強化もされているようですがあまり芳しい結果とは言い難く………というネタはともかく、今回は少し真面目に記号の手書き入力をいくつか試してみました。
「＠（アットマーク）」
「＆（アンパサンド）」
「㎥（立米）」
「♪（音符）」
「＠」や「＆」のような標準的な日本語キーボードには必ずある記号はともかく、私達が日本語入力を行う上で使う記号のいくつかは日本語キーボードには無く、上の例の「♪」ならば、「おんぷ」→「♪」のように読み方を入力して変換してやるか、手書き入力で音符の形を描いて認識させるかの二つの方法があります。現状ではキーボードで「O・N・N・P・U・スペース」と入力するのと、手書き入力のパレットを呼び出してマウスなりタブレットで音符を描くのではキーボードで入力した方がラクだと思いますが、仮に手書き入力がもう少しシームレスで洗練されたインターファースを備えていれば記号入力のために手書き入力を使うケースは増えてくると思います。
また、手書き入力という機能には、なんらかの理由で10本の指でキーボードを扱う事の出来ないハンディキャップを持った方の日本語入力を支援する機能としての可能性もあるのではないかと思います。日本語入力の支援機能としては『音声入力』というモノもいくつか開発されていますが、表記言語としての文語と口語の違いや個人の訛りなど克服すべき点も多く、実用性に乏しい製品が多いのが現状です。むしろ、タブレットPCのような入力インターフェースにスタイラスや自分の指先を用いて文字入力を行う方が実用的なモノが出来るのではないでしょうか。
現在「手書き入力」という機能は、読み方の分からない漢字の読みを調べたり、旧字体で変換候補に無い漢字を入力するのに使ったり、ギャル絵を描くために用いたりされていますが、先に述べたような記号の入力の簡易化やハンディキャップを持った方のための入力支援の可能性も考えられます。また、現状では一度に一文字の入力にしか対応していませんが、複数の文字を続けて入力し変換する機能を備えられれば、アプリケーションの日本語入力エリアに直接タブレットペンや指で文字や文章を書いて入力するという方法も考えられます。
今のところFEPのオマケ的機能として搭載されているに過ぎない手書き入力ですが、日本語入力の新たな可能性を秘めた機能である事を認識し、更なる機能強化が図られる事を期待しています。
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